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当机车需要惰力运行或进行制动时,只要将变扭器中的工作油排出到油箱,使泵轮和涡轮之间失去联系,柴油机的功率就不会传给机车的动轮了。工矿机车具有下列特点:批量较小,由于使用场合的-,批量不会很大。工作油对涡轮的反作用扭矩,传至车轮形成制动力矩,使列车减速,液力传动内燃机车种类,液力传动内燃机车,亦称柴液机车,使用扭力转换器,用液力把内燃机的动力传到车轮上。




一般来说电传动机车效率可达90%,而液力传动的机车只有83.3%,所以 液力传动的 机车经济性较差,也成为其保有量远不及电传动机车的重要原因。所有带 轮子的工具都符合这一特征,都要靠传动机构传递动力。液力传动内燃机车的道理和 自动变速器一样,与 自动挡汽车的道理类似,但是又不完全一样。当列车在下坡道上行驶时,机车车轮带动液力变速箱内液力变矩器的涡轮或液力制动器的涡轮(转子)髙速旋转,驱使工作油在液力变矩器或液力制动器的循环圆内循环流动





 工矿机车具有下列特点:批量较小,由于使用场合的-,批量不会很大。工作油对涡轮的反作用扭矩,传至车轮形成制动力矩,使列车减速,工矿机车具有下列特点:行驶距离较短,液力传动内燃机车种类,液力传动内燃机车,亦称柴液机车,使用扭力转换器,直接传动的机车,在低速范围内牵道引力太小,在高速范围内牵引力又太大,而机车的速度范围等于柴油机的弹性系数,不能适应机车运行要求。






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